|
|
80后，曾是上一代人眼中特立独行、极度叛逆的一群人。他们的许多举动曾被长者斥之为“哗众取宠”，并被贴上了不少负面的标签。“80后”长期遭受怀疑、指责甚至批判。他们被称作是“垮掉的一代”、“自私的一代”、“最没有责任心的一代”。随着对话语权的掌握以及时代的变迁，80后正在用实际行动对指责与批判进行反击——我们从未放弃过对梦想的追逐，而且正在付诸实际行动。
/ i4 d6 N6 o. x* w) O% q% I( f- f% \4 f7 p" S6 d+ A" b
4月23日，淘宝网登陆北京国际车展，推出网友通过淘宝网自制的超级跑车“Dream Car”，同时，以两位造车淘宝网友为原型，讲述平凡人追逐梦想与自由的微电影《梦的汽车人》正式全球首映。如同近年来引发80一代集体共鸣的微电影《老男孩》、《梦骑士》等一样，《梦的汽车人》以梦想、青春、回忆为关键词，展现了两位主人公在现实生活的压力下，仍不放弃对梦想的追求.1 j" P; U$ P0 {$ {) w
" ?; d, s: e( Q6 z# t! x 两位主人公李林韬、王宇有着相似的成长背景，从小对汽车有着特别的偏好，长大后留学海外，深受国外汽车文化的熏陶，并结合实践积累了大量的汽车制造知识。抱着满腔热血回国后，李林韬、王宇决定从国外经典超跑车型的复制入手，创建自己的超跑品牌，成立世界级超跑设计团队，推动中国汽车工业的发展。
2 T! ~4 \; g! m* H$ ^
) c2 b( A2 i) Z9 P$ Y. S 通过从淘宝网购买零件复刻一部兰博基尼经典车型鬼怪(Diablo)，李林韬和王宇踏上了造梦之旅，历时一年，这部承载着他们梦想的“Dream Car”登上了北京国际车展的淘宝网展台。
, n1 H. d$ Q5 N" b7 a6 g6 J# w2 b* A c. |, \3 P
影片里，在造车的过程中，两人遭遇了非常多的挫折，最惨的是2010年的春节，王宇给工人发完工资后，兜里只剩下二百块钱。而进行到工程过半的时候，一些合作伙伴接受不了这几乎没有回报的工作，原本30多人的团队缩减到十几人。“梦之队”的不断缩水，让几个坚守下来的成员的工作量成倍的增加，房东的涨租差点儿让他们的项目夭折。- }: X& @+ k( A/ y5 @$ S: e5 }) g) n5 Q
) y$ q+ }( ?7 W" V5 ~$ V0 r' V* z
“这些都不算什么，关键父母的不支持和一些朋友的冷嘲热讽最让人难受，他们经常会问，你们做这些有意义吗?有前途吗?”王宇回忆说。9 Q# R3 r" Z7 Y9 S5 d! B; @+ i
9 N7 d& k3 u% d$ N0 ~/ U( o 很多人说80后是无梦的一代。70后赶上了互联网和中国 经济腾飞的好时候。90 后赶上了更好的时候。经过70，80后两代人的财富积累和剩余价值被压榨，90后享受到了富足的生活。而80后的梦想已经被现实击垮了。1 n6 k6 P O: c V
2 l( e) N: ~0 ~9 W% d8 J
作为一个普通的80后，王宇说，“梦想和物质追求无关。撇开财富，地位，物质，我们每个人内心的追求是什么?如果你自信的静下心，倾听灵魂深处的声音，你会听到自己发 自内心的渴望和追求。”“我们一定会推出自己设计制造的中国真正意义的超级跑车。”李林韬说，“能做自己喜欢的事，这就是一种幸福。这部微电影送给跟我们一样有梦想的年轻朋友，永远年轻，永远热泪满眶。”
! C5 {4 B P9 F, D" j) ^
+ o. _8 Y5 x! _8 P: ?* ~* b 另外他也表示希望通过此次车展以及微电影结识更多有着相同梦想的人，一起在淘宝的鼎力支持下制作自己的“Dream Car”，为中国汽车制造业做出一份贡献 |
|
窥视卡
雷达卡
发表于 2012-4-24 22:47:08
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
显身卡